Elektronik automotive

Grüner Wasserstoff als Lkw-Treibstoff

Rundumkonzept aus Fahrzeug und bedarfsgerechter Tankinfrastruktur

Ein mittelschwerer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw mit 24 Tonnen Zuggesamtgewicht und bis zu 500 Kilometern Reichweite: Das ist der Paul Hydrogen Power Truck. Entwickelt hat das nachhaltige, emissionsfreie Fahrzeug der Sonderfahrzeugbauer Paul Nutzfahrzeuge.

Intelligentes Cockpit

Renault Jiangling und BlackBerry kooperieren

Sicherheit, Fahrspaß und ein intelligentes Cockpit: Die vollelektrische Limousine von...

Plug-in-Hybridfahrzeuge

Kraftstoffverbrauch weicht immer stärker von Testzyklen ab

In einer Studie untersuchten das Fraunhofer-Institut ISI sowie die...

Cloud-basierte Map Data Services

Wie Daten das autonome Fahren voranbringen

Ein autonomes Fahrzeug muss vorausschauend agieren und blitzschnell reagieren können....

Tesla

US-Untersuchung von »Autopilot« ausgeweitet

Eine Serie von Unfällen, in denen Teslas trotz eingeschaltetem »Autopilot«-System mit...

3D-Bildsensor für Fahrzeuge

ISO26262-konform und hochauflösend

Moderne Fahrzeugcockpits, nahtlose Konnektivität mit neuen Diensten und eine...

Interaktive Textilien fürs Auto

Smart-textile Schalter ersetzen Kunststoff-Schalter

Lassen sich Klimaanlage und Medien im Auto bald über textile Oberflächen auf der...

Siemens investiert in WiTricity

Kabelloses Laden für E-Fahrzeuge

Siemens investiert 25 Mio. Dollar und erwirbt eine Minderheitsbeteiligung an WiTricity,...

Forschungsprojekt KISSaF

KI sorgt für mehr Sicherheit beim automatisierten Fahren

Beim autonomen Fahren ist es wichtig, das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer richtig...

Jeden Ort schnell finden

Neuartige Navigationslösung im Jaguar Land Rover

Als erster Automobilhersteller integriert Jaguar Land Rover die globale ortsbezogene...